Toen we met team Intermarché-Circus-Wanty in gesprek gingen om een wedstrijdfiets te ontwikkelen, was het de Litening AIR C:68X SLX die we in gedachten hadden. Met zo min mogelijk luchtweerstand, een hoog comfort voor lange dagen in het zadel en een zo laag mogelijk gewicht. Met zo'n 799 gram voor een frame in de maat M is dit de UCI-goedgekeurde wedstrijdmachine waarnaar je op zoek was. Shimano's Ultegra Di2 – inclusief geïntegreerde vermogensmeter – verzorgt het versnellen en vertragen. Rollen doet-ie op carbon aerowielen van Newmen, compleet met Conti-bandjes en verderlichte Aerothan-binnenbandjes van Schwalbe. De ultieme racer
Jij mag het zeggen.

Frame description
Een lage luchtweerstand maakt iedere racefiets beter. Maar een laag gewicht doet dat ook. Dus wat als je én én kunt hebben
Met de Litening AIR C:68X, die we ontwikkeld hebben in samenwerking met team Intermarché-Circus-Wanty kan dat. Dus én aerodynamisch én licht. Met een framegewicht van 799 gram voor framemaat M is het geen probleem om een UCI-goedgekeurde Litening AIR C:68X van 7,1 kg op te bouwen, met als toegevoegde waarde de strakke stroomlijn. En vergeet ook het hoge comfortniveau niet, want alleen een fitte rijder is een snelle rijder.